高性能燃油车落幕？宝马X5M与X6M或将退出中国

皮老细

近日，有消息称，宝马X5 M与X6 M将停止引入中国市场，现款及在途车将成为最后的流通资源，并且下一代车型大概率与国内车迷绝缘。对于这台性能勐兽而言，这场告别，也暴露出它的无奈。

作为高性能SUV的开创者，它们曾是赛道传奇：2014年X6M在纽北跑出8分05秒，比肩同期M3 Coupe；其4.4TV8发动机的625马力轰鸣声更是很多用户的信仰。但现实很骨感：2024年X5 M全年仅售230辆，X6 M更只有66辆，小众定位难敌市场洪流。

而导致它们退市的原因有这三重枷锁：2026年车船税新政下，4.0升以上车型年缴最高达5400元，税负陡增；国产新能源行业已经崛起，动力马力随随便便几百匹；更关键的是，宝马正押注电动化，下一代X5将覆盖纯电、氢能等动力，燃油性能版成了战略弃子。